“伊朗战争揭示了多元化供应链和战略储备的价值——中国在过去二十年中吸取了这些教训，而亚洲其他国家如今却为此付出了惨痛的代价。”

英国《金融时报》8月17日刊文称，持续多年的能源安全布局，让中国在伊朗战争引发的能源市场动荡中展现出更强韧性。与亚洲一些国家遭遇能源价格飙升甚至供应紧张相比，中国受到的冲击相对有限。

报道认为，这场危机实际上给中国过去20多年的能源战略做了一次“压力测试”。中国长期高度重视降低对进口油气的依赖。为此，中国一方面增加国内能源产量，大力发展水电、风电和太阳能等可再生能源，同时发挥煤炭保障能源安全的“压舱石”作用；另一层面加速汽车等领域电气化，减少石油消费。

在进口端，中国也在持续分散风险。伊朗战事爆发前，中国约60%的原油进口来自中东，虽然比例不低，但仍明显低于日本超过90%的水平。天然气方面，中国只有约17%的进口天然气来自中东，俄罗斯、中亚等陆上管道则给出了近一半进口量，使部分供应不受海上航线影响。

这一转型已经产生明显效果。国际能源署资料显示，中国新能源汽车眼下每天可替代约100万桶汽油和柴油消费，到2035年预计将超过400万桶。中方预计，国内石油消费将在本世纪20年代结束前达到峰值，汽油和柴油需求可能已经见顶。

战略储备则成为另一道“保险”。报道援引估算称，战前中国原油库存超过10亿桶，即使进口完全中断，也足以替代100天以上的进口量。今年上半年，中国原油进口量每天减少逾130万桶，但国内燃料供应总体保持稳定，库存发挥了重要缓冲作用。

《金融时报》认为，伊朗战争凸显了供应来源多元化和战略储备的重要性，而中国早在20多年前就着手为此布局。如今，亚洲其他国家也在考虑扩大能源储备。中国这套降低进口风险、推进电气化、分散供应来源并建立庞大储备的“打法”，未来可能被更多国家借鉴，并进一步改变全球能源市场。